Кливланд, Охайо, е един от великите индустриални центрове на Америка в края на деветнадесети и началото на двадесети век. Основан през юли 1796 г. от генерал Мозес Кливланд, градът бързо се утвърдил като шести по големина в Съединените щати до 1910 г. Архитектурата, изградена по време на този икономически бум, отразява богатството и величието, които Кливланд някога е притежавал. Втората половина на деветнадесети век е период на значителен индустриален растеж и икономически напредък в и около Кливланд.

Както обяснява Елизабет Барлоу Роджърс в "SiteLINES: A Journal of Place", търсенето на стомана в критичен момент от историята на нацията е спомогнало за изграждането на големи индустриални предприятия и производството на железопътни вагони, автомобили и различни стоманени изделия, което е осигурило просперитет за града. По време на така наречената златна ера на Кливланд, величествена архитектура изниква из целия град, оформена от движението "Градска красота" и популярни възрожденски стилове.

Снимките на историческата архитектура в Кливланд, запазени в колекцията "Архитектурата на Голям Кливланд и Охайо" в публичната библиотека на Кливланд, предлагат визуално разбиране за стиловете и структурите, които определят града по време на този период на бърз растеж. Именно тогава се развива "Улицата на милионерите" на Евклид Авеню. По тази величествена улица, според Карол По Милър в "Journal of the Society of Architectural Historians", живеели щастливите, местни аристократи: президенти и партньори на Standard Oil, разработчици на електрическа енергия, финансисти и индустриалци.

Джон Д. Рокфелер, известен с бизнеса си с нефт, е живял в имение на Евклид Авеню преди да се премести в Ню Йорк. Архитектурните стилове на "Улицата на милионерите" варират – от готически и романски възраждания до викториански и неокласически. Чарлз Фредерик Швайнфурт е един от архитектите, които оформят застроената среда на богатите в Кливланд. Роден вероятно през 1857 г. в северната част на Ню Йорк, Швайнфурт работи в архитектурни бюра в Ню Йорк Сити и Вашингтон, преди да се установи в Кливланд.

Той е нает от Силвестър Т. Еверет, богат финансист от Кливланд, за да проектира неговото имение. Това е първият проект на Швайнфурт на "Улицата на милионерите". Впоследствие той проектира осемнадесет от величествените домове на Евклид Авеню, като архитектурните историци подчертават неговия специален талант да превръща личните амбиции на клиентите си в значими архитектурни форми, без да компрометира уникалния си стил.

Евклид Авеню не е само за жилищна архитектура. Богатите жители предпочитали да изграждат домовете си там заради близостта до търговския център на Кливланд, където били техните офиси и бизнеси. Аркадата, която все още стои в Кливланд днес, е отличен пример от този период, чийто дизайн е вдъхновен от стъклените и железни търговски аркади, типични за Европа. Историкът Мери-Пийл Шофийлд отбелязва, че пълното развитие на декоративния желязо-стъклен покрив в Америка идва през последните десетилетия на деветнадесети век.

Въпреки величието на златната ера на Кливланд, то по-късно става жертва на икономически промени и възхода на автомобилно ориентирания градски дизайн след Втората световна война. Тези промени са усложнени от факта, че икономиката на града никога не се е възстановила напълно след Голямата депресия. Някои от величествените имения на "Улицата на милионерите" вече били разделени на стаи под наем през 1920-те години, а през 1950-те години развитието на магистралите разделя Евклид Авеню на две.

Днес остават само малко исторически сгради, които дават представа за предишното великолепие на града. Сред тях е имението "Матър", проектирано от Швайнфурт в тюдорски стил и едно от малкото имения на Евклид Авеню, които все още стоят.